Im Ursprung wurden die Fahrzeuge 1999 bis 2003 für die Regiobahn für Bahnsteighöhen von 96 cm geliefert. Die Strecke sollte elektrifiziert und bis Wuppertal verlängert werden. Die Elektrifizierung hat bis heute nicht stattgefunden, wohl aber die Verlängerung. Dafür standen nicht genügend Fahrzeuge zur Verfügung. Daher sind jetzt nur noch Integral-Triebzüge unterwegs.
Hier mal 643 239 am 10.Dezember 2012 noch im Dienst bei der Einfahrt in Mettmann-Stadtwald
...die Integral haben zwar in München auch an S-Bahnsteigen gehalten, aber 96er Einstiege haben sie glaube trotzdem nicht! Mal wieder eine Verschlechterung der Barrierefreiheit im Netz Rhein-Ruhr.